آیین نامه اجرایی ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو

ماده 4 (جایگزین 1405/04/24)- در راستای توجیه پذیر شدن اسقاط و مشارکت در طرح های نوسازی انواع ناوگان خودرو فرسوده از نظر اقتصادی، سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی مکلف است با همکاری شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، وزارت، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت راه و شهرسازی، در ازای اسقاط کامیون و کشنده، نسبت به اعطای گواهی صرفه جویی سوخت پذیرش شده در بهابازار (بورس) انرژی به صورت توأمان با صدور گواهی اسقاط توسط وزارت به مالک حقیقی یا حقوقی اسقاط کننده خودروی فرسوده به شرح زیر اقدام نماید: 1 (الحاقی 24ˏ04ˏ1405)- دستگاه های اجرایی ذی ربط از جمله سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران مکلفند مطابق برنامه اعلامی تبصره (1) این ماده از ارائه هرگونه خدمات مرتبط با حمل ونقل برون شهری و درون شهری، از قبیل صدور بارنامه، باربرگ و ثبت عملکرد پیمایش و همچنین تخصیص سوخت پایه و سوخت مبتنی بر عملکرد به خودروهای باری کامیون و کشنده با ظرفیت اسمی (20) تن و بالاتر که براساس اطلاعات مندرج در کارت شناسایی وسیله نقلیه مشمول سن فرسودگی مندرج در جدول زیر می باشند، خودداری نمایند: جدول زمان بندی ایجاد محدودیت تخصیص سوخت برای ناوگان فرسوده زمان شروع محدودیت سن ناوگان پس از ابلاغ شیوه‌نامه و طبق برنامه محدودیت بیش از ۵۵ سال پس از ابلاغ شیوه‌نامه و طبق برنامه محدودیت ۵۴ و ۵۵ سال پس از ابلاغ شیوه‌نامه و طبق برنامه محدودیت ۵۲ و ۵۳ سال پس از ابلاغ شیوه‌نامه و طبق برنامه محدودیت ۵۰ و ۵۱ سال تبصره 1 (الحاقی 24ˏ04ˏ1405)- برنامه اعمال محدودیت متناسب با ظرفیت تولید داخل و واردات توسط وزارت، وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و وزارت کشور (سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور) تهیه و اعلام می گردد. تبصره 2 (الحاقی 24ˏ04ˏ1405)- پس از اجرای طرح برای ناوگان بالاتر از (50) تن، تصمیم گیری درخصوص اعمال محدودیت ها و مشوق های مندرج در این ماده برای سایر ناوگان با ظرفیت و سن پایین تر توسط کارگروهی با حضور نمایندگان سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، وزارت و سازمان حفاظت محیط زیست انجام و توسط سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی ابلاغ می گردد. 2 (الحاقی 24ˏ04ˏ1405)- متقاضیان اسقاط کامیون و کشنده موضوع این ماده که دارای کارت سوخت فعال مطابق تأییدیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران و همچنین تابعیت ایرانی مالک براساس احراز شناسه (کد) ملی (برای اشخاص حقیقی) یا شناسه ملی (برای اشخاص حقوقی) هستند، پس از اخذ تأیید اسقاط از وزارت و ابطال کارت سوخت توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران می توانند علاوه بر گواهی اسقاط از گواهی صرفه جویی سوخت براساس شیوه نامه مورد اشاره این ماده بهره مند شوند. شیوه نامه اجرایی این ماده و میزان گواهی صرفه جویی قابل تخصیص به هر خودرو (متناسب با سن، ارزش بازار و سایر ویژگی های آن) حداکثر ظرف دو ماه پس از ابلاغ این آیین نامه توسط سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی با همکاری دستگاه های مذکور در این ماده تدوین و ابلاغ می گردد. تبصره 1- آن دسته از خودروهای فرسوده که در سامانه ثبت نام نموده و برای اسقاط، اعلام آمادگی کرده اند، با رعایت اولویت های جدول موضوع این ماده، حداکثر تا پنج سال و زمان ایجاد شرایط لازم و اعطای تسهیلات مزبور از طریق سامانه از محدودیت های مربوط به خودروهای فرسوده، موضوع ماده (8) قانون هوای پاک مصوب 1396، مستثنی می باشند. وزارت مکلف است در پایان هر سال، براساس جدول یادشده، فهرست خودروهای مشمول معافیت را به پلیس راهور فراجا جهت اعمال قانون اعلام نماید.