قانون دريائي

ماده 29) حقوق ممتاز حقوق مشروحه ذيل نسبت بكشتي و نسبت بكرايه حمل در سفريكه اين حقوق طي آن ايجاد شده و نسبت بملحقات كشتي و ملحقات كرايه‌ حمل (‌موضوع ماده 35) كه از شروع سفر ايجاد شده است ممتاز تلقي ميشود. 1) هزينه‌ هاي دادرسي و مخارجي كه براي حفظ منافع مشترك طلبكاران بمنظور حفاظت كشتي يا فروش آن و تقسيم حاصل فروش بعمل ‌آمده و همچنين حقوق و عوارض بندري كه بر طبق فهرست سازمان بنادر و كشتيراني قانوناً بايد پرداخت گردد و ساير حقوق و عوارض عمومي مشابه و‌ همچنين هزينه حفاظت كشتي پس از ورود بآخرين بندر. 2) مطالبات ناشي از قرارداد استخدام فرمانده - ملوانان و ساير كاركنان كشتي. 3) اجرت و هرگونه پرداخت مربوط بنجات و كمك در دريا و آن قسمت از خسارات مشترك دريائي كه بعهده كشتي است. 4) خسارات ناشي از تصادم و ساير سوانح كشتيراني همچنين خسارات وارده بتأسيسات بندري و كارگاههاي تعمير كشتي و راههاي آبي قابل كشتيراني و خسارات ناشي از صدمات بدني وارد شده بمسافرين و كاركنان كشتي و خسارات فقدان يا آسيب ديدن كالاي كشتي و اثاث مسافرين. 5) مطالبات ناشي از قراردادها و عملياتي كه فرمانده در خارج از بندر پاپگاه [پايگاه] بر طبق اختيارات قانوني خود براي تأمين احتياجات واقعي از نظر ‌حفظ كشتي يا امكان ادامه سفر انجام ميدهد خواه فرمانده مالك كشتي باشد يا نباشد و خواه طلبكار فرمانده و يا تدارك‌ كننده مايحتاج كشتي يا ‌تعميركننده كشتي يا وام دهنده و يا پيمانكار ديگري باشد. اشخاصي كه احتياجات مذكور در اين بند را فراهم مي ‌نمايند هرگاه اطلاع داشته باشند و يا بتوانند با توجه و دقت معمولي اطلاع حاصل كنند كه فرمانده‌ مجاز در اقدامات مزبور نبوده مطالبات آنها از حقوق ممتاز محسوب نخواهد شد